Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
ТОВ «ГК «АВТОСТРАДА»» виконала важливі роботи з підвищення безпеки дорожнього руху на дорогах державного значення у Вінницькій області. Заходи здійснено за ініціативою Служби відновлення та розвитку інфраструктури з 11 по 17 листопада 2024 року, в рамках другого етапу Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху.
Комісійне обстеження автомобільних доріг!
Мости на автомобільній дорозі загального користування державного значення Н–02/М–06/– Кременець– Біла Церква – Ржищів –Канів-Софіївка БУЛИ збудовані в 1964 році.
На 100-метровому мосту у Гайсинському районі були проведені роботи з розширення, ремонту опор та прогонової будови, влаштування огородження, освітлення, очисних споруд та нового покриття
Йдеться про ділянку автомобільної дороги М-21, на обʼїзній дорозі міста Калинівка.
З метою забезпечення безпеки водіїв і пішоходів, оновили дорожню розмітку, в тому числі, і на пішохідних переходах.
Роботи, розпочаті ще минулого року, довелося призупинити через повномасштабне вторгнення рф.
Разом із Прем’єр-міністром України Володимиром Гройсманом, міністром інфраструктури України Володимиром Омеляном, очільником “Укравтодору” Славоміром Новаком, Вінницьким міським головою Сергієм Моргуновим та головою облдержадміністрації Валерєм Коровієм, Ігор Корольчук оглянув хід робіт на одному з об’єктів автодороги М-12 в поблизу села Червоне у Немирівському районі.
На замовлення Служби автомобільних доріг у Вінницькій області щоденно виконуються роботи з аварійного ремонту. Основні роботи проводяться на дорогах міжнародного та регіонального значення.
На автомобільній дорозі М-12 «Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка», що входить до складу міжнародного коридору Go Highway, наприкінці березня розпочато ремонт чотирьох ділянок, сумарною протяжністю близько 20 км.
На замовлення Служби автомобільних доріг на аварійному ремонті працюють від 10 до 15 бригад на основних дорогах загального користування державного значення. Переважно працювали холодним асфальтобетоном, методом просочення, щебеневими сумішами. Погодні умови останніх тижнів дозволили активно працювати гарячим асфальтобетоном.